La Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha ha convocado una Semana de Lucha bajo el lema “Por un tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta”, que incluirá diversas movilizaciones en la región durante el mes de noviembre y diciembre.
La programación de actos comenzará con una concentración en Hellín el lunes 10 de noviembre a las 19:00 horas en la Plaza Santa Ana, convocada por la Plataforma por el tren en Hellín, para demandar la reapertura y modernización de la línea Chinchilla-Cartagena.
El miércoles 12 de noviembre a las 18:30 horas tendrá lugar la presentación pública de la Plataforma por el Tren en Mora y Orgáz en la Casa de la Cultura de Mora, donde reclamarán el establecimiento de servicios comerciales en la estación de Mora y su conexión con Alcázar y Toledo.
El domingo 30 de noviembre a las 12:00 horas se realizará una concentración en Tomelloso en la Plaza de España, convocada por la Plataforma por el tren en Tomelloso y Argamasilla, para exigir el restablecimiento de la conexión ferroviaria de Socuéllamos a Cinco Casas que dé servicio a la comarca Tomelloso-Argamasilla de Alba.
La semana culminará con una manifestación en Alcázar de San Juan el sábado 6 de diciembre a las 11:00 horas, organizada por la PCM (Plataforma Madridejos Consuegra), que incluirá el recibimiento al tren turístico y una marcha hasta la Plaza de España. Esta movilización pedirá la construcción y puesta en explotación del tramo Mora-Orgáz a Alcázar de San Juan, con estación en Madridejos-Consuegra.
Las plataformas ciudadanas también han exigido la reapertura de la línea ferroviaria Aranjuez-Cuenca-Utiel, cuyo cierre ha dejado sin servicio ferroviario a la quinta provincia en extensión del país. Asimismo, demandan la conexión de la línea de Talavera con la línea Madrid-Andalucía para darle salida hacia Levante, incluyendo la conexión de Toledo en ambos sentidos.
Entre las reivindicaciones también figuran los enlaces Algodor-Villasequilla y Yuncler para mejorar la vertebración de la zona centro de la región, posibilitando la creación de un gran eje transversal en Castilla-La Mancha, y la prolongación de la línea de Cercanías C5 de la Comunidad de Madrid hasta Illescas.
El principal objetivo de estas movilizaciones es el establecimiento de una red ferroviaria incluida en la Red Básica Transeuropea, compuesta por servicios de cercanías, regionales, grandes distancias, nocturnos y mercancías en líneas de doble vía, electrificada, de tráfico mixto, con velocidad máxima de 200 km/h –considerada Alta Velocidad según normativa europea– y con sistema de gestión común europeo del tráfico Ertms.
Las plataformas han manifestado su deseo de que el Gobierno de España oriente la política de transporte ferroviario a atender las necesidades de la mayoría de la sociedad y las de la transición ecológica justa y democrática de forma inmediata.
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