El Circuito de Albacete se prepara para vivir su segundo fin de semana de tandas libres tras el éxito de su reapertura el pasado fin de semana, con actividades programadas para el sábado 6 y lunes 8 de diciembre para motociclismo, mientras que el domingo 7 tendrán presencia los Formula Vintage en sesión de mañana.
Durante los pasados 29 y 30 de noviembre, más de 250 pilotos saltaron a la renovada pista del Circuito en tandas de quince minutos. Tras el briefing de la mañana, los inscritos se distribuyeron en cuatro niveles de experiencia: Experto, Avanzado, Rookie y Paseo, ocupando la mañana y la tarde del sábado y domingo hasta completar un total de 48 sesiones.
Para este fin de semana, está previsto que el sábado 6 y el lunes 8 de diciembre, ambos festivos, se repitan las sesiones para moteros con las mismas premisas y condiciones, siendo necesaria la inscripción previa y la asistencia a la reunión de preparación que se realiza antes de cada sesión en el salón del restaurante.
Mientras en la pista se desarrollan estas sesiones, en el paddock tendrán lugar actividades paralelas. La principal de este sábado será la presencia de la escuela Pitbike Albacete, que propone tandas de pilotaje sobre pitbikes (motos de aprendizaje) para tener una toma de contacto con las motos.
Durante media hora, junto a monitores de experiencia, se aprende a frenar, entrar en curva, inclinar y salir de la misma en una pista delimitada por conos que emula la experiencia de un circuito. Para participar no es necesario tener permiso de conducción, pero sí tener ciertas nociones básicas y disponer de casco, guantes y ropa adecuada.
El domingo 7, el Circuito pasará de las dos a las cuatro ruedas. En una única sesión durante la mañana, de 9:00 a 14:00 horas, cerca de una veintena de monoplazas y barquetas clásicas, dentro de la llamada Fórmula Vintage, tendrán la oportunidad de rodar en los 3.550 metros del trazado manchego.
Ya en sesión de tarde, a partir de las 15:00 horas, los integrantes del Automóvil Club Mancha y del Club Seat 600 de Albacete tendrán su hueco en pista, mientras que durante la mañana se mostrarán en el paddock.
Sobre esa Fórmula Vintage, el villarrobledense Paco Gastañaga ha explicado que "no somos competitivos en este tipo de rodadas, ni siquiera tomamos tiempos, porque en pista se presentan tanto barquetas como monoplazas de muy diferente potencia y época".
Gastañaga ha señalado que "se podrán ver Fórmulas de las copas monomarca Renault, Ford, Nissan, Toyota y Supertoyota, y de años tan distantes como de 1971 que es el más antiguo, hasta de 2014 del que tenemos un Dallara F314".
El piloto, que correrá con un Fórmula Renault 1.7, dice sentirse hasta "emocionado" por volver a rodar en su Circuito: "Yo participé en las carreras de inauguración de julio de 1990 cuando tomaba parte en las Copas Renault, en concreto con un Super5 Copa Turbo… Por eso para mí será muy especial volver a rodar allí".
Gastañaga sigue en activo porque el automovilismo es su pasión y lleva ya varias temporadas participando en la Copa RACE con un Cupra León con el que ha sido varias veces campeón de su categoría.
Agregar comentario